Шиберная задвижка с шариковым ходовым витом

Шиберная задвижка с шариковым ходовым витом

ОБЗОР

Шиберная задвижка с шариковым ходовым витом (ЗМ) была разработана в соответствие с API 6A специально для больших диаметров и высокого давления. Конструкция устраняет необходимость зубчатого усилителя крутящего момента, в результате чего ручное управление, при полном рабочем давлении, осуществляется легче с исключительно низким крутящим моментом. Шиберная задвижка с шариковым ходовым витом изготавливается в разных вариантах коррозионного исполнения (К1, К2 и К3), используя материалы всех классов (AA…..HH), для всего диапазона температур, в соответствие с требованиями уровня спецификации продукции (PSL).

ХАРАКТЕРИСТИКИ

-    Размер: 4 1/16” ÷ 7 1/16”

-    Диапазон давления: 10000 & 15000 PSI

-    Тип соединения: фланцевое согласно API 6A

-    Механизм шарикового ходового винта обеспечивает низкий коэффициент трения и очень низкий момент вращения

-    Цельный шибер

-    Уплотняющая сила плавающего седла обеспечивается рабочим давлением

-    Полнопроходная, прямоточная

-    Двунаправленный поток

-    Выдвижной и уравновешивающий штоки минимизируют крутящий момент

-    Возможность обеспечить уплотнение штока контр-седлом

-    Масленка

-    Уплотнение типа «металл-металл» (шибер-седло и седло-корпус)

-    Неэластомерное уплотнение штока,  производится под давлением и/или подпружиниванием, не требуя инъекции мягкого уплотнения

-    Уплотнение корпуса и крышки: «металл-металл»

Шиберная задвижка с шариковым ходовым витом